Nieuwe blusmethode elektrische auto’s op komst?
Nieuws
- België
- 21/10/2025
Een elektrische auto die in brand staat, is niet eenvoudig te blussen, o.a. omdat de behuizing van de batterij waterdicht is. Het Nederlandse RIVM heeft een UHD-snij- en blussysteem (ultrahogedruk) uitgetest om de brandende batterij te bereiken. Wel blijkt uit metingen van het RIVM dat bij deze methode het bluswater sterk vervuild geraakt. Het RIVM adviseert daarom om deze blusmethode nog door te ontwikkelen.
Het opvangen van vervuilende stoffen kan immers gevaarlijke situaties voor mens en milieu voorkomen, aldus het Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu (RIVM).
Op dit moment zet de brandweer een brandende elektrische auto meestal volledig in een grote container onder water. Een andere optie is gecontroleerd laten uitbranden.
Om echt blussen mogelijk te maken, is het UHD-snij- en blussysteem ontwikkeld. Hiermee kan door de auto heen worden gesneden, zodat het bluswater de brandende batterij kan bereiken.
Om deze nieuwe methode te testen, heeft het Nederlands Instituut Publieke Veiligheid (NIPV) in 2024 samen met een aantal partners twee brandexperimenten gedaan.
Het RIVM heeft met metingen onderzocht welke gevaarlijke stoffen uit de batterij in de rook en het bluswater terechtkomen en welke deeltjes (kleiner dan 2 mm) in de omgeving zijn neergedaald.
Resultaten
Uit de metingen blijkt dat – net als bij de meeste branden – het gevaarlijkste rookgas koolmonoxide is.
Bovendien kunnen bij de UHD-methode meer schadelijke stoffen uit de batterij vrijkomen dan bij andere blusmethoden. Het gaat dan met name om zware metalen zoals kobalt en nikkel. Dit zijn zeer zorgwekkende stoffen die via het bluswater in de omgeving van het voertuig terecht kunnen komen.
De bodem kan daardoor zo sterk vervuild geraken dat een volledige sanering nodig is.
Zware metalen zijn ook schadelijk wanneer ze via het riool in het oppervlaktewater terechtkomen. In zeldzame gevallen kunnen mensen huidletsel krijgen als ze met de vervuiling in contact komen. Dat kan gebeuren als de bodem na het gebruik van het UHD-systeem niet wordt schoongemaakt en schadelijke stoffen achterblijven.
Advies van het RIVM
Het UHD-blussysteem blijkt een effectieve methode om brand in de batterij van elektrische voertuigen te blussen.
Een keerzijde van deze techniek is de grote hoeveelheid schadelijke stoffen die met name in het bluswater terechtkomen.
Het RIVM beveelt daarom aan onderzoek te doen naar manieren om dit bluswater op te vangen.
Ook adviseert het RIVM om de gevolgen voor het milieu mee te wegen in de keuze van de blusmethode.
Zo kunnen gevaarlijke situaties voor mensen en vervuiling van het milieu voorkomen worden.
Meer info op senTRAL:
Bron:
-
RIVM, “Nieuwe blusmethode elektrische auto’s lijkt veelbelovend, wel aandacht nodig voor milieuschade”, 30 september 2025
